Defensen un urbanisme responsable, racionalització de l'ús del cotxe i promoció del transport públic per aconseguir una mobilitat sostenible

El tècnic de l'Associació per a la Promoció del Transport Públic va oferir moltes dades detallades sobre l'actual model de mobilitat a Catalunya com la mitjana de 644 vehicles per cada 1.000 habitants, que demostren un augment del transport privat en detriment del públic. Ricard Riol també va incidir en els problemes que ocasiona aquest model de mobilitat com els problemes sanitaris o la contaminació ambiental, entre altres.

Riol va fer referència al pla de mobilitat de Malgrat i al model de ciutat que s'està aplicant des de fa un anys amb la creació de voreres amples i l'estretament de la calçada amb la voluntat de restringir l'ús del vehicle. El tècnic va afirmar que el projecte de Malgrat "confirma la tesi d'un bon pla de mobilitat". En aquest sentit, va afegir que "el casc urbà és intocable i no s'ha de deixar poder travessar-lo".

Després de la conferència es va fer el sorteig de la bicicleta entre els visitants de l'exposició que van omplenar i encertar les respostes de l'enquesta. El guanyador va ser Rubén Serván Díaz d'11 anys.